豪华越野实力派的代表 神一般存在的雷克萨斯lx570

雷克萨斯LX570作为雷克萨斯SUV车型的顶级车款，除了继承了丰田Land Cruiser车型强大的越野能力之外，还将雷克萨斯一贯的豪华感与质感表现得淋漓尽致。

LexusLx570 的5.7升自然吸气式发动机,可以满足一些越野方面的需求,他仍然可以用92#汽油,甚至更低标号汽油。它也可以有一个更细腻更线性输出。

但对高速公路,5.7升发动机,是有些不足的,更像是一个Benz BMW Audi这些品牌旗舰车型装配12缸发动机,将说各方面的性能,实际上他们现在有了这些新的八缸发动机各方面都比较落后。

Lx570正常使用的话每100公里用23公升的石油,如果跑高速,大约是18升到19升，因为没有自动启动技术,没有封闭的气缸。所以燃料消耗是惊人的。Lx570悬架系统非常舒适,Dynamic mode switching是也不会很大的变化。 通过调整底盘和引擎，这款车的调校方式是曲线模式。

雷克萨斯LX570作为雷克萨斯SUV车型的顶级车款，除了继承了丰田Land Cruiser车型强大的越野能力之外，还将雷克萨斯一贯的豪华感与质感表现得淋漓尽致。

SPORT+模式下，lx570的AVS可变悬挂系统领域的电机性能,比陆地巡洋舰要好,但原本Toyota的非承载车系舒适性很好,但是能动性的表现不佳,所以lx570也只能说是在所有这些大梁车型里的一个中庸的标准。

Lx570在陆地巡洋舰加了一些电子系统,陆地巡洋舰本身是偏向越野,所以保持了非常原始的机械制动,Lx570为了更高档次,换成了电子制动。在实践中，和当前主流的电子手制动系统比较还存在一些问题。

Lx570确实有一个新的外观,纺锤体的外部、light emitting diode灯等等,但整个system 、chassis和indoor style 是稍微有点过时了。【本站原创未经允许，谢绝转载！】