相关顿挫的知识
1、其一，换挡的时候，离合器抬得太快，导致车辆发生顿挫。2、其二，换挡太早，车速还没有达到换挡所需求的速度。3、其三，油门和离合配合还不协调。4、发动机的动力靠离合器传递给变速箱，当挂入一档时，如果离合器放得过快，因扭力的...
1、双离合跟手动挡一样，低速行驶1-2-3挡来回切换会格外顿挫。我们以冲击度来衡量顿挫的严重程度，冲击度是加速度的导数，加速度=（驱动力-阻力）/质量。2、假设换挡过程中阻力不变，那么对上式求导就有这个式子，从中可以看出冲击...
1、当急加速或者低速堵车换挡的时候，还是会感觉到有些许的顿挫，这个是正常的，因为变速箱设计问题，并没有办法解决。只要换挡顿挫不出现很大的响声，就没事。2、目前也有奥迪A8车主反应变速箱顿挫，厂家给4S店推送了变速箱升级...
1、加减档操作要及时，不要间隔太久，离合器抬起稍慢一点，加档时收油门，减档时稍加油门，就不会有明显的顿挫感。2、5档降4档，提速至60以下，即可减档，离合踩到底，挂4挡，松离合。3、4挡降3挡，离合踩到底，挂3挡，松离合。4、3挡降2挡，离合...
1、手动挡开车没有顿挫的原理就是离合器结合时，发动机端离合器片和变速箱端离合器片的相对速度低。2、起步如果希望快且没有顿挫，操作顺序是踩离合，挂一挡，加油门转速到2000rpm以上，前段快松离合，半离合慢松，再根据需要补油...
1、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。2、多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上...
1、换挡过程中，油门与离合器配合不好。2、一般在转速2000~~2500转，就可以加档了。（驾校教练倡导2800~~3000转加档的原因是，在2800转时发动机输出的扭距最大，燃烧充分，此时加档，有利于延长发动机、变速箱的使用寿命。即“低档...
1、先放变速箱油2、两个人合力抬下变速箱3、飞轮盘，和变速箱离合器连接。飞轮盘损坏会造成车在起步的时候有异响出现。4、液压控制单元损坏，车在低速换挡的时候，有顿挫表现。要换新的液压控制单元5、拆了固定的卡簧6、连...
1、换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。2、只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离...
1、液力变矩器虽然传动柔和，但是效率低，现在的厂家基本上都是采用带有锁止离合器的AT变速箱，显著提升传动效率。2、但引入了锁止离合器，又相当于MT中的离合器刚性连接，它吸收冲击的能力就会相应削弱，就会更容易产生顿挫。...
1、换挡平顺性很难达到液力耦合的(AT)水平，会表现出相对明显的换挡顿挫。双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种，不管哪种，使用的都是，换挡过程中依然需要分离、接合离合器，就如同手动挡变速箱一样，其换挡平顺性很难达到液...
1、奥迪a6倒车有顿挫感是什么原因：顿挫的原因是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要及时进行清洗。2、奥迪a6l...
1、如果你是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一的话，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系，帮助你尽快维修！2、发现自己的汽车变速箱顿挫感的话，此...
1、用车检电脑检查的变速箱的故障码2、拆下油底盒3、拆下尼桑骐达CVT变速箱的阀体4、经检查，发现，尼桑骐达CVT变速箱的阀体有损坏的现象方法/步骤1用车检电脑检查的变速箱的故障码：P0846变速器液压力传感器/开关B故障。...
1、只有清除变速箱内部顽固的污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能解决顿挫问题。特别是清洗阀体，使阀体内部循环不被堵塞。只有彻底解决变速箱问题，才能防止其再次发生。2、调校良好的变速箱换挡时只有轻微的顿挫感...
1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管。2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门。3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题。4、点火不正常,更换火花塞或者高压包。...
1、多加注意换挡转速，一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳！2、加快换挡速度，当换挡到松油门以及踩...
1、是由于冷车时，变速箱内部的润滑油还没有完全到达同步环位置，也就是说同步环上的油还不够，那么你换挡时时会有一定的卡滞感。2、里面的离合器密封元件泄压。热胀冷缩，热车密封性好，当热车后，同步环以及齿轮锥面都浸满油了...
1、摩托车低速时一顿一顿的原因有很多，应针对问题进行维修。2、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一...
1、油路堵塞。需要清洗油路、喷油嘴、油路、油管。2、自动档的车起步，出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速。当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转...
1、冷车起步加油掉转速（热车正常），绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多，咨询过店里，解释为沪四油的问题。2、处理方法：拆洗进气压力传感器；喷洗节气门旋转板外边的传感器（温度？）。节气门初始化。...
1、松开离合踏板的时候，在半联动位置稍微停顿一下，让发动机转速无离合器转速尽量达成一致。在离合器接触的瞬间轻轻的加点油，让发动机转速提高，使发动机与离合器转速尽量趋于一致，这样做，能够减轻顿挫感。2、油门离合配合不...
1、发动机存在故障：常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。2、自动变速箱存在故障：轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈就不正常，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现...
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷...
1、手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。2、自动挡的话还有一个可能是就是换挡电磁阀出现了故障，可以使用检测仪读取下变速箱是否有故...
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